연구개발

HOME :: Service Network :: 품질시험

품질시험


성능시험
각각의 블로워는 표준 성능 시험 기준에 따라 엄격한 테스트 절차를 거치게 됩니다. 설계 및 생산 기술은 매년 ISO 9001 및 ISO 14001 기준에 따라 증명 되며, 성능시험은 ASME, ISO 그리고 API 국제 표준 규격에 의하여 정밀한 시험 절차를 거치게 됩니다.

표준 시험실을 거치는 동안 각각의 블로워는 사양의 최대 운전점으로 블로워 모델에 따라 3~10시간 운전시간을 거쳐 성능 시험이 진행됩니다. 뉴로스는 10년 동안 수 천대의 블로워의 테스트 수행하며 아래와 같은 절차를 확립하였습니다.

• 전체의 명기된 운전 영역의 데이터를 품질 승인을 위하여 제공합니다.
• 최대의 에너지 효율성을 위한 다양한 요소 기술이 조합된 데이터를 제공합니다.
• 시방서와 압축 디자인 프로그램의 수치적 데이터를 제공합니다.
• 성능맵 상의 성능 데이터 그리고 성능 범위를 고객 문서로써 제공합니다.

고객이 테스트 진행 중 동반할 수 없는 경우 테스트에 대한 인증서가 제출됩니다. 숙련된 엔지니어가 이 테스트를 진행 할 것이며, 테스트 로그는 고객에 의해 선택 된 사항에 한하여 주도한 테스트 엔지니어가 서명을 합니다.

뉴로스의 블로워 테스트 절차는 테스트 장비, 기구, 측정장치와 마찬가지로 국내, 국제 표준에 의거하여 진행 됩니다.

• 블로워 성능시험규격 ISO 5389:2005, PTC 10-1997
스핀 시험

스핀 시험의 필요성

1. 오버 스피드 시험
고속으로 회전하는 임펠러, 팬 등 원심력이 크게 발생하는 회전부품은 정상 운용 도중 설계 수명 이내에서 갑자기 파단(Burst)될 수 있습니다. 오버 스피드 시험은 이와 같은 미세 결함 뿐만 아니라, 원자재의 오용, 강화 열처리 공정의 누락, 국부적인 금속 조직의 약화 등 비파괴 검사로 추출하지 못하는 다양한 품질 문제에 대한 최종 검사로서 매우 중요한 품질 보증 방법입니다. 뉴로스의 임펠러는 120%의 회전속도에서 스핀 테스트가 수행 되어 구조적 안정성을 확보하였습니다.

2. 저주기 피로 시험
반복 주기적인 운전경로를 갖는 회전부품의 수명 평가 및 관리를 위해서 수행하는 시험으로, 주기적인 운전경로를 스핀시험으로 모사하여 구현함으로써 보다 정확한 수명 관리를 위해 수행하는 시험입니다.

3. 파단 시험
제품의 회전 속도를 파단(Burst) 조건까지 상승시켜 실제 Burst Point를 확인함으로써 안전 설계 데이터를 직접적으로 확보하는 시험이다. 이러한 시험은 주로 제품연구 및 개발 단계에서 수행되며, Burst가 발생될 경우 큰 재산과 인명 피해가 예상되는 제품일수록 필수적인 시험입니다.

4. 회전부품의 가공 경화
최종 가공 전에 원하는 부위, 일반적으로 회전부품의 보어(Bore) 부를 항복강도 이상, 소성 영역까지 도달하는 원심력에 이르도록 회전시켜 이때 발생하는 가공 경화 현상으로 강도 향상을 달성하기 위해 수행됩니다.

스핀시험기 사양

Test Capability

Rotor Diameter
• Max. 500mm
Rotor Length
• 515mm (including mandrel)
Rotor Weight
• 50kg (including mandrel)
Test Speed
a) Max. 125,000 rpm up to 50kg(including mandrel)
b) Max. 200,000 rpm up to 10kg(including mandrel)

스핀시험 절차



진동시험

진동시험

• 고유 진동수 및 고유 진동 모드 확인
• 센서 : 가속도계 / 레이저 / 스트로보스코프

피로시험

• 구조물의 고 되풀이 피로 시험 (HCF, High Cycle Fatigue Test)
• 블레이드, 베인 등의 피로 한계 확인

진동환경시험

• 실제 작동 환경에 해당하는 진동 및 충격 조건 모사
• 자동차, 기차, 항공기, 선박 등에 적용되는 부품

가진기 사양

Model 5500LS(TIRA)
Type Electromagnetic
Nominal Force 4000 / 4000 / 8000 N(Sine / Random / Shock)
Frequency Range 2~3,000 Hz
Amplitude(p-p) 50.8 mm
Max. Velocity 1.7 / 1.7 / 2.0 m/s (Sine / Random / Shock)
Max. Acceleration 54 g
Max. Test Load 100 kg
Suspension Stiff. 50 N/mm


밸런싱

밸런싱 시험의 필요성

정밀하게 제작된 회전체라 하더라도 제작 오차와 소재의 불균일성 등의 원인으로 인해 회전체의 기하학적 중심과 실제 무게 중심은 일치하지 않을 수 있습니다. 기하학적 중심에 대해서 회전하는 회전체에는 기하학적 중심과 무게 중심의 차이로 인해 질량 분포의 불균형이 발생하게 됩니다. 이러한 불균형은 원심력의 형태로 회전체에 주기적인 진동을 발생시키며, 회전 속도가 증가할수록 그 힘은 더욱 크게 작용합니다. 이렇게 발생하는 불균형 질량에 의한 힘은 회전체의 동적 안정성을 저해하며, 베어링 등의 로터 지지부 수명을 단축시키고 소음과 진동을 유발시키므로 반드시 제거해야 합니다. 밸런싱은 이와 같이 회전체의 기하학적 중심과 무게 중심의 차이로 인해 발생하는 질량 불균형을 해소 시키는 작업입니다.
기하학적 중심과 질량중심(검은점)의 불일치 질량 불균형에 의해 회전체에 진동 발생

보유 장비 현황

Soft Bearing Type

장비일반
• 모델명 : BT 25/50 BENCH BALANCER
• 제조원 : HEINS BALANCING SYSTEMS, INC(USA)
• 구입년도 : 2003년

장비사양
• 로터 무게 범위
소형 지지대 : 14g ~ 9kg
중형 지지대 : 224g ~ 27kg
• 로터 최대 길이 : 813mm(베어링 지지부 길이 기준)
• 로터 최대 지름 : 610mm
• 밸런싱 정밀도 : GRADE 0.4 가능(ISO 1940 기준)

HARD BEARING TYPE

장비일반
• 모델명 : H100BT
• 제조원 : 주식회사 코엔지(BED)
• 구입년도 : 2008년

장비사양
• 로터 무게 범위 : 0.5g ~ 150kg
• 최대 축간 거리 : 1,300mm
• 최소 축간 거리 : 10mm
• 로터 최대 직경 : 735mm
• 밸런싱 정밀도 : 0.2g.mm (ISO 2953)
• 로터 회전수 범위 : 200 ~ 5,000 RPM

밸런싱 조건

국제 규격인 ISO 1940/1에 따라 밸런싱을 수행하고 있음




㈜뉴로스 (305-510) 대전광역시 유성구 테크노 2로 274(대덕테크노밸리)
http://www.neuros.com Tel : 042-865-7300 / Fax : 042-865-7320 / Email : neuros@neuros.co.kr
COPYRIGHT © Neuros CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED